AUTOMOVILISMO
TURISMO CARRETERA
SE PRESENTO LA PRIMERA FECHA EN VIEDMA, ARRANCA LA ACCION
Por Deportelauquen.
Se presentó la primera fecha
En el Casino de Viedma, con autoridades y pilotos, se llevo a cabo la conferencia de prensa presentación de la primera carrera del año.
Luego de una tarde especial para los viedmenses por el giro de Joaquin y Benjamin Ochoa con sus autos de carrera por las calles de su ciudad natal, se llevó a cabo la conferencia de prensa para presentar la primera fecha del año para el Turismo Carretera, TC Pista y Formula 2.
Dicho evento contó con la presencia de Hugo Mazzacane, presidente de ACTC, Pedro Pessati, vicegobernador de Rio Negro, Marcos Castro, intendente de Viedma, Hugo Ochoa y Federico Van Door en representación de la cámara automoto club del autódromo, Nahuel Astutti secretario de deportes de la provincia y Facundo López legislador y presidente del bloque Juntos Somos Rio Negro.
“Gracias al público que es una parte importante del TC. Quiero aprovechar esta oportunidad para recordar a tres campeones del Turismo Carretera que entre ellos juntan 17 campeonatos. Hoy es el día que nació el más grande del TC, Juan Gálvez, nueve veces campeón. Fue quién creó la ACTC. Sin él, yo no estaría sentado acá. No nos podemos olvidar de otro binomio campeón: hoy se cumplen años de la muerte de Torcuato Emiliozzi. Y dentro de dos días cumpliría años un gran amigo personal, cuatro veces campeón de TC, Roberto Mouras”, manifestó Hugo Mazzacane y agregó: “Hace diez años que visitamos la ciudad, y seguramente el año que viene, no sé si la primera, segunda o tercera, pero estaremos viniendo a Viedma. Rio Negro es una provincia amiga, amiga de la institución. No es poca cosa que hace diez años vengamos a la provincia. Hemos contado siempre con el apoyo de ellos y de la gente del autódromo”.
“El gusto de estar recibiendo nuevamente el Turismo Carretera aquí en la capital provincial. Estamos cumpliendo diez años de la primera carrera que pudimos traer aquí a Viedma. Quiero agradecer en nombre del gobierno provincial, a Hugo Mazzacane, que hace diez años creyó en nosotros. Gracias a este TC que nos da la alegría de poder celebrar esta pasión deportiva que además nos permite recibir a tantos hombres y mujeres de otras partes del país para disfrutar de esta competencia”, comentó Pesatti, vicegobernador, quién también expresó su preocupación por el mal momento que esta viviendo toda la población de El Bolsón y aledaños, y agradeció por las donaciones recibidas por parte de la ACTC.
LA PRIMERA DEL AÑO
El Turismo Carretera comenzará a rodar la temporada 2025 y en Viedma se dará inició al campeonato. Con cerca de 60 autos la categoría más longeva del mundo pondrá en juego una nueva Copa de Oro.
El autódromo rionegrino será nuevamente sede de la apertura de un torneo y la ciudad se prepara para vivir una gran fiesta.
Las novedades para el nuevo torneo
El 2025 llegó con varios cambios y novedades para el TC y eso está generando mucha expectativa para lo que será el desarrollo del campeonato. Acá la información a tener en cuenta.
Regresos
Para este año se destaca la vuelta de Matías Rossi y de Josito Di Palma. El de Del Viso estará representando a Toyota con un Camry y el de Arrecifes lo hará con un Chevrolet Camaro del Rus Med Team.
Cambios técnicos
El reglamento técnico del TC sufrió modificaciones con respecto al 2024.
Cilindrada: Dodge, Torino y Toyota tendrán 3.500 centímetros cúbicos, mientras que Ford tendrá 3.400 y Chevrolet 3.460.
En cuanto las RPM todas las marcas podrán llegar hasta las 8.700 vueltas a excepción de Ford que podrá arribar hasta las 8.800.
Por el lado del peso mínimo de los autos, la de Ford y Chevrolet será de 1.315 kg y por parte de Toyota, Dodge y Torino de 1300.
Cambios aerodinámicos
El departamento técnico, y luego de trabajos realizados en el verano, informó que el splitter de la trompa tendrá una medida mínima de 40 mm para los Mustang, Camaro y Toyota. Para Dodge Challenger y Torino será de 60 mm. La inclinación del labio inferior será libre con respecto al piso del canalizador. Cada modelo llevará 2 aditamentos laterales de cada lado de la trompa.
Por su parte el alerón irá colocado más bajo, cerca del baúl. La posición para todas las marcas será a 920 mm con respecto al piso plano, salvo Dodge y Toyota que irán a 940 mm respecto al piso plano. En todos los autos estará a 1.280/1885 mm en relación al centro de la rueda. El gurney, que va al final del alerón, tendrá una medida de 10 mm para los Camaro, Mustang y Torino, y de 13 mm para los Challenger y Toyota.
Debutantes
En Viedma cumplirán su sueño 9 pilotos. Debutarán este fin de semana Hernán Palazzo, Diego Azar, Jeremías Scialchi, Jeremías Olmedo, Alfonso Domenech, Matías Canapino, Nicolás Impiombato, Jerónimo Teti e Ignacio Faín.
Cantidad de autos
Para el arranque habrá en pista 56 autos. En la pista se verán 20 Camaro, 15 Mustang, 10 Camry, 6 Challenger y 5 Torino.
El último vencedor
Julían Santero es el último ganador en el escenario rionegrino. El de Mendoza ganó allí en dos oportunidades.
Facundo Ardusso es quien más veces subió al primer escalón de Viedma. El de Las Parejas lo hizo en 3 oportunidades. Mariano Werner ganó 2 y también vencieron Leonel Pernía, Juan Bautista De Benedictis y Christian Ledesma.
La marca Ford viene de ganar las últimas 4 carreras que se corrieron en Viedma.
Un solo auto
De los vehículos de vieja generación solo habrá uno y es el Torino que maneja Sebastián Abella.
Los más rápidos
En el autódromo de Viedma ganaron clasificaciones los siguientes protagonistas: Mariano Werner y José Manuel Urcera (2), Matías Rossi, Josito Di Palma, Gastón Mazzacane, Facundo Ardusso, Mauricio Lambiris y Julián Santero.
La hora
La primera final del calendario se largará a la hora 13: 25 (25 vueltas o 50 minutos) y se podrá ver en directo por la TV Pública. La transmisión comenzará a las 10 de la mañana. La actividad comenzará este sábado por la mañana.
Fuente: Prensa ACTC.
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TODO EL CRONOGRAMA
| Sábado 15 de Febrero de 2025 | |||
|---|---|---|---|
| 08:20 a 08:30 | 1º Entrenamiento | TCP | Grupo A (10 minutos) |
| 08:35 a 08:45 | 1º Entrenamiento | TCP | Grupo B (10 minutos) |
| 08:50 a 09:05 | 1º Entrenamiento | TC | Grupo A (15 minutos) |
| 09:10 a 09:25 | 1º Entrenamiento | TC | Grupo B (15 minutos) |
| 09:30 a 09:50 | 1º Entrenamiento | F2 | 1ER ENTRENAMIENTO F2 20 MINUTOS |
| 09:55 a 10:25 | 2º Entrenamiento | TCP | Grupo A (30 minutos) |
| 10:30 a 11:00 | 2º Entrenamiento | TCP | Grupo B (30 minutos) |
| 11:05 a 11:25 | 2º Entrenamiento | TC | Grupo A (20 minutos) |
| 11:30 a 11:50 | 2º Entrenamiento | TC | Grupo B (20 minutos) |
| 11:55 a 12:05 | Clasificación | F2 | CLASIFICACIÓN F2 10 MINUTOS |
| 12:10 a 12:40 | 3º Entrenamientos | TCP | Grupo A (30 minutos) |
| 12:45 a 13:15 | 3º Entrenamientos | TCP | Grupo B (30 minutos) |
| 13:20 a 13:50 | 3º Entrenamiento | TC | Grupo A (30 minutos) |
| 13:55 a 14:25 | 3º Entrenamiento | TC | Grupo B (30 minutos) |
| 15:05 a 15:15 | Carrera Clasificatoria | F2 | CARRERA CLASIFICATORIA F2 10 MINUTOS |
| 15:20 a 15:28 | Clasificación | TCP | 1er Tercio (8 minutos) |
| 15:33 a 15:41 | Clasificación | TCP | 2do Tercio (8 minutos) |
| 15:46 a 15:54 | Clasificación | TCP | 3er Tercio (8 minutos) |
| 16:00 a 16:08 | Clasificación | TC | 1er Cuarto (8 minutos) |
| 16:13 a 16:21 | Clasificación | TC | 2do Cuarto (8 minutos) |
| 16:26 a 16:34 | Clasificación | TC | 3er Cuarto (8 minutos) |
| 16:39 a 16:47 | Clasificación | TC | 4to Cuarto (8 minutos) |
| 17:10 a 17:20 | 1º Serie | TCP | 1ERA SERIE TC PISTA 5 VUELTAS |
| 17:35 a 17:45 | 2º Serie | TCP | 2DA SERIE TC PISTA 5 VUELTAS |
| Domingo 16 de Febrero de 2025 | |||
|---|---|---|---|
| 10:05 a 10:15 | 1º Serie | TC | 1ERA SERIE TC 5 VUELTAS |
| 10:30 a 10:40 | 2º Serie | TC | 2DA SERIE TC 5 VUELTAS |
| 10:55 a 11:05 | 3º Serie | TC | 3ERA SERIE TC 5 VUELTAS |
| 11:20 a 11:40 | Final | F2 | FINAL F2 12 VUELTAS O 20 MINUTOS |
| 12:15 a 12:55 | Final | TCP | FINAL TC PISTA 20 VUELTAS O 40 MINUTOS |
| 13:25 a 14:15 | Final | TC | FINAL TC 25 VUELTAS O 50 MINUTOS |
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