AUTOMOVILISMO
TURISMO CARRETERA
ROSSI, EL TAPADO DEL TC
Por Deportelauquen.
Matías Rossi viene realizando un trabajo de menor a mayor en el Turismo Carretera. De no clasificar entre los 12 mejores para la Copa de Oro pasó a convertirse en un protagonista clave en la última parte. El de Toyota se está metiendo por el sistema de tres de último minuto, está segundo en el campeonato, y si gana le da pelea directa a Agustín Canapino.
Pensando en lo que se viene, que es la anteúltima fecha del año, el de Del Viso comentó: «Estamos viviendo este momento muy bien. La etapa regular fue difícil para nosotros pero a partir de San Luis comenzamos a tener un buen funcionamiento que nos permitió estar entre los mejores e inclusive a punto de ganar en San Nicolás. Estamos trabajando mucho porque en La Pampa se puede dar una buena carrera para nosotros. Hoy estamos como escolta y queremos ganar para llegar con mejores chances a La Plata que es la última».
Fuente: Prensa ACTC.
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Ledesma: “El TC es mi casa, es mi familia”
Christian pasó por todos los temas en nuestro Canal de YouTube
Christian Ariel Ledesma es en la actualidad el piloto con más competencias dentro del Turismo Carretera. Lleva más de 400 carreras y fue campeón de la categoría en el año 2007. Al ser consultado sobre lo que significa seguir siendo parte de la misma, el de Mar del Plata señaló: “Llevo casi 30 años en el TC y estoy en mi casa y con mi familia. Cada día lo disfruto más”.
La vivencia
El tiempo vivido en el TC le hicieron a Ledesma encarar las cosas de una manera distinta pero sin perder la pasión. “Los años de experiencia no se si son fundamentales pero ayudan. Si tengo la mentalidad de siempre y eso es bueno porque cuando no la tenga ahí será el final”.
Después de campeón
El marplatense fue campeón de Turismo Carretera y el haberlo logrado no lo hizo cambiar. “Siempre corro por el mismo objetivo que es el de ganar. Después de mi campeonato no me relaje para nada. Lo que puedo decir es que ser campeón de TC es como recibirse en la facultad. Todos los pilotos quieren ser campeón de Turismo Carretera”
El secreto para mantenerse
Para Christian la clave es estar bien preparado y mucho más en estos tiempos. “Mantenerse en un nivel aceptable no es sencillo y más en el TC de hoy que cuenta con un promedio de edad mucho más bajo que cuando yo arranque. Trato de ser ordenado en todo sentido porque la categoría te exige”
Referente
Cuando se le preguntó si siente referente, el de Chevrolet contestó: “No sé si los pilotos jóvenes nos ven como referentes. Yo me siento bien cuando me lo demuestro personalmente. Me reconforta saber que puedo luchar con ellos de igual a igual.
Bajarse
Ledesma fue claro cuando se le consultó sobre si pensó en bajarse algún momento. “Siempre pienso en bajarme y más lo pensé cuando las cosas no salían. Por suerte pude salir con el apoyo de la gente que me fue acompañando. Siempre dije que el tren me pasó siempre y siempre me subí. Hubo veces que fui colgado y en otras fui en el medio del vagón”.
Su futuro
La gran pregunta para el de Mar del Plata es: ¿Director deportivo o Dirigente? “No me veo como director deportivo. Me gusta acompañar y apoyar pero me costaría decirle a un piloto que se equivocó o esta haciendo las cosas mal. La idea de estar ligado a la categoría me gusta porque le devolvería todo lo que me dio”.
La autocritica
Si hay algo que siempre tuvo el piloto que integra el Pradecon fue autocriticarse. “Me exijo, me castigo demasiado, y me digo lo que me tengo que decir porque es parte de mi esencia”.
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Mangoni: “lo ayudaría a Canapino”
Santiago habló de la definición del campeonato y de su situación
Santiago Mangoni es, una vez más, uno de los protagonistas que tiene la Copa de Oro del Turismo Carretera. Desde que forma parte de la categoría siempre trabajó para poder ser parte de la definición de un campeonato y así lo señaló: “De todas las campañas completas que tengo en el TC, en siete entre en la Copa de Oro”.
La relación con su equipo
Santiago quisiera estar más tiempo con su grupo de mecánicos porque considera que la unión se hace más fuerte. “Cuando tuve el equipo propio estaba todo el tiempo y eso genera buena relación con el grupo que se trabaja. Acá en el Canning los chicos entienden que vivo lejos y esa distancia no me permite estar en la diaria. Igualmente me llevo muy bien”.
Ingresar a la Copa
Para Mangoni poder ser parte del cierre de un campeonato de TC no tiene precio. “Ingresar a la Copa siempre está bueno para todos los que conformamos el equipo. Soy de los que piensan que entrar solo para la foto no sirve. En nuestro caso venimos bien y estamos entusiasmados porque las chances siguen estando”.
Ayudar al compañero
El piloto de Balcarce es consciente que a su lado está Agustín Canapino y que es el máximo favorito. Es por eso que, de no tener más chances en lo personal, no dudaría en ayudar al arrecifeño. “Si se terminan mis posibilidades, voy ayudar a Agustín Canapino sin ningún problema. Hoy no necesita de mí, pero si le hace falta lo tendrá. Recuerdo que cuando vino de la Indy yo estaba luchando y levantó para que yo sume un par de puntos más. Colaboraría con el y por supuesto con cualquier auto del equipo”
El valor del Canning
Para quien maneja un Chevrolet Camaro estar en la estructura en la que está es todo un privilegio. “Muchos pilotos quisieran tener la butaca que yo tengo por lo que significa el Canning Motorsport. Soy un privilegiado por poder estar. Ojalá esté mucho tiempo más”.
El sueño
Santí, como todo piloto de TC, sueña con tener en su poder el tan ansiado trofeo. “Ganar la Copa es un sueño muy grande. Me gustaría saber como es esa sensación de ser campeón de TC”.
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