AUTOMOVILISMO
TURISMO CARRETERA
DIEGO CIANTINI GANO LAULTIMA CARRERA, JULIAN SANTERO EL CAMPEONATO
JULIÁN SANTERO CAMPEÓN 2024 DEL TURISMO CARRETERA
Por Deportelauquen.
El TC tiene un nuevo monarca: ¡Julián Santero!.
El piloto Julián Santero a bordo de Ford Mustang se consagró este domingo campeón del Turismo Carretera en una intensa carrera que se disputó en el autódromo «Roberto Mouras» de La Plata.
Santero culminó en el segundo lugar de la competencia y se quedó con el ansiado título luego de que Mariano Werner (Ford) tuvo un inconveniente previo a la carrera y terminó relegado.
El piloto de Ford se coronó luego de terminar 2º en el Premio Coronación del Turismo Carretera, que se realizó en La Plata, y se convirtió en el primer mendocino que reina en el TC. Ciantini (Camaro) fue el ganador de la última Final de 2024. Lambiris (Mustang) llegó 3º y logró el subcampeonato.
Julián Santero (Mustang) se convirtió en el campeón 2024 del Turismo Carretera luego de terminar 2º en la Final que se llevó a cabo en el autódromo de La Plata. A los 31 años, el piloto del LCA Racing alcanzó su ansiado primer título en la categoría más popular del país.
Diego Ciantini (Camaro resultó el ganador de la 15ª y última fecha del 83º Campeonato Argentino de Turismo Carretera. El representante de Balcarce alcanzó su 2ª victoria de la temporada 2024 y la 3ª en 71 carreras en la categoría. Mauricio Lambiris (Mustang), a la postre subcampeón 2024, completó el podio en el “Roberto Mouras”.
La falla que le impidió a Mariano Werner (Mustang) largar desde el 4º lugar y lo obligó a hacerlo desde los boxes le quitó una gran cuota de emoción a la definición, pero no opacó la consagración de Santero, que a lo largo de todo el año estuvo entre los principales animadores de la categoría. En la Final platense, el piloto de Guaymallén nunca fue por la victoria y alternó entre la 2ª y la 3º posición, lo que le sobraba para alcanzar el objetivo del título en su 7ª temporada completa en el TC.
El primer mendocino campeón en la historia del Turismo Carretera utilizó un Falcon en las 7 primeras fechas y con el que ganó en Viedma y desde Posadas pasó a conducir un Mustang, con el que triunfó en San Luis. Siempre con la asistencia técnica de Ezequiel “Coco” Burani y los motores de Mauricio Candela, el hermano de Kevin.
El LCA Racing (cuyas siglas aluden a Laureano Campanera, Coco Burani y Alchu Piatti) consiguió su 2º campeonato en el Turismo Carretera: el otro fue hace justo una década, en 2014, cuando se llamaba como Donto Racing, con el Chevrolet de Matías Rossi.
Ciantini y una alegría para Chevrolet
La lucha por la victoria tuvo como protagonistas iniciales a Agustín Canapino (Camaro) y Otto Fritzler (Challenger) pero ambos debieron abandonar. El piloto del Pradecon Racing lo hizo en la 8ª vuelta, cuando era 2º y amenazaba al arrecifeño, porque el motor se puso en 5 cilindros a raíz de una falla en la presión de nafta. El “Titán” lo hizo en el 15º giro, también por una falla en el impulsor que prepara Martín Constanzo.
Esa última alternativa dejó puntero a Diego Ciantini (Camaro), quien lideró hasta la bandera a cuadros para transformarse en 1 de los 3 que repitió victoria en 2024 (había ganado en Paraná) y en el piloto que más vueltas lideró en Finales en la temporada. Para Chevrolet, fue su 4ª victoria del año (lejos de las 8 de Ford) y la 3ª del Camaro.
“Teníamos un gran auto que nos permitió avanzar. Pusimos todos para ser campeón pero no alcanzó. Felicito a Julián (Santero) y a su equipo por el título”, expresó Ciantini en Campeones Radio y AM590 Continental tras cerrar su mejor temporada en el TC (3º en el campeonato).
Mauricio Lambiris (Mustang) avanzó 3 posiciones para arribar 3º a la meta y sumar su 3º podio del año. El uruguayo logró su segundo subcampeonato en Turismo Carretera (el otro fue en 2021) tras un año en el que si bien no pudo ganar, resultó el único piloto que vio la bandera a cuadros en las 15 Finales y el que más posiciones avanzó a lo largo del año respecto de su posición de largada.
La desazón de Werner
Mariano Werner perdió prácticamente todas sus posibilidades cuando llegó a la grilla con una falla en el motor, provocada adrede por un par de hinchas de Chevrolet -según mostraron las cámaras de TV- que tiraron papelitos al paso del Mustang del tricampeón por la recta principal.
“Los papeles que la gente tiró en la grilla quedaron entre el filtro de aire y los carburadores. Mariano lo aceleraba y era como si nada…”, explicó “Rody” Agut, el motorista del entrerriano, quien en la vuelta previa debió pasar por los boxes para que su equipo solucionara el problema.
El piloto del Fadel Racing, que sufrió un despiste en la 5ª vuelta, llegó en la 22ª posición luego de comenzar la carrera desde el 45º y último lugar, y terminó 4º en el campeonato, lo que interrumpió una racha de 5 temporadas consecutivas en el «top 3» anual del Turismo Carretera.
“Me cortaron los brazos sin poder hacer nada. Hubo una mano que no tenía que estar y si fue adrede, espero que haya justicia divina. Siempre hay gestos a favor y en contra, pero nunca había pasado algo así: programado y adrede, y dirigido a un lugar específico del auto”, manifestó Werner tras la Final en Campeones Radio y AM590 Continental.
La apertura del campeonato 2025 del Turismo Carretera se llevará a cabo el 15 y 16 de febrero en el autódromo de Viedma (Río Negro).
Fuente: Campeones.com.ar .-
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RESULTADOS
| Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | 19 | Ciantini, Diego |  | 25 | 40:17.441 | |
| 2° | 68 | Santero, Julián |  | 25 | 40:19.822 | 2.381 |
| 3° | 6 | Lambiris, Mauricio | | 25 | 40:20.233 | 2.792 |
| 4° | 3 | Todino, Germán | | 25 | 40:21.965 | 4.524 |
| 5° | 85 | Risatti, Ricardo | | 25 | 40:31.926 | 14.485 |
| 6° | 7 | Landa, Marcos |  | 25 | 40:31.934 | 14.493 |
| 7° | 197 | Quijada, Marcos | | 25 | 40:41.274 | 23.833 |
| 8° | 10 | Aguirre, Valentín | | 25 | 40:41.440 | 23.999 |
| 9° | 83 | Ardusso, Facundo | | 25 | 40:42.843 | 25.402 |
| 10° | 88 | Trosset, Nicolás | | 25 | 40:43.117 | 25.676 |
| 11° | 4 | Castellano, Jonatan |  | 25 | 40:43.378 | 25.937 |
| 12° | 231 | Urcera, José Manuel | | 25 | 40:43.982 | 26.541 |
| 13° | 63 | Bonelli, Nicolás | | 25 | 40:44.375 | 26.934 |
| 14° | 95 | Martínez, Agustín |  | 25 | 40:45.266 | 27.825 |
| 15° | 157 | De Benedictis, Juan B. | | 25 | 40:45.576 | 28.135 |
| 16° | 9 | Trucco, Juan Martín | | 25 | 40:46.065 | 28.624 |
| 17° | 107 | Martínez, Tobías | | 25 | 40:46.421 | 28.980 |
| 18° | 12 | Mazzacane, Gastón | | 25 | 40:49.413 | 31.972 |
| 19° | 127 | Agrelo, Marcelo | | 25 | 40:49.614 | 32.173 |
| 20° | 172 | Álvarez, Santiago | | 25 | 40:51.092 | 33.651 |
| 21° | 134 | Jalaf, Matías | | 25 | 40:51.544 | 34.103 |
| 22° | 1 | Werner, Mariano | | 25 | 40:52.175 | 34.734 |
| 23° | 47 | Fontana, Norberto | | 25 | 40:55.557 | 38.116 |
| 24° | 115 | De Carlo, Diego | | 25 | 41:01.992 | 44.551 |
| 25° | 94 | De La Iglesia, Lautaro | | 24 | 39:23.607 | 1 VTA |
| 26° | 161 | Candela, Kevin | | 23 | 37:54.221 | 2 VTAS |
| 27° | 71 | Abella, Sebastián |  | 23 | 40:33.138 | 2 VTAS |
| 28° | 96 | Benvenuti, Juan Cruz | | 23 | 40:56.059 | 2 VTAS |
| 29° | 34 | Spataro, Emiliano | | 22 | 40:12.452 | 3 VTAS |
| 30° | 114 | Ferrante, Gastón | | 21 | 35:08.910 | 4 VTAS |
| 31° | 5 | Mangoni, Santiago | | 21 | 40:24.358 | 4 VTAS |
| 32° | 86 | Canapino, Agustín | | 15 | 26:00.084 | 10 VTAS |
| 33° | 121 | Craparo, Elio | | 14 | 24:36.941 | 11 VTAS |
| 34° | 111 | Garbelino, Juan | | 10 | 28:10.497 | 15 VTAS |
| 35° | 22 | Ebarlín, Juan José | | 9 | 17:12.891 | 16 VTAS |
| 36° | 21 | Fritzler, Otto | | 7 | 11:36.608 | 18 VTAS |
| 37° | 151 | Gianini, Juan Pablo | | 7 | 12:50.150 | 18 VTAS |
| 38° | 122 | Jakos, Andrés | | 5 | 08:43.865 | 20 VTAS |
| 39° | 123 | Vázquez, Martín | | 5 | 08:47.325 | 20 VTAS |
| 40° | 77 | Carinelli, Augusto | | 5 | 08:49.349 | 20 VTAS |
| 41° | 11 | Ledesma, Christian | | 5 | 12:50.667 | 20 VTAS |
| 42° | 72 | Serrano, Martín | | 4 | 07:14.667 | 21 VTAS |
| 43° | 13 | Catalán Magni, Juan Tomás | | 4 | 07:17.642 | 21 VTAS |
| 44° | 79 | Chapur, Facundo | | 3 | 05:43.562 | 22 VTAS |
| 45° | 60 | Dose, Christian |  | 1 | 02:41.543 | 24 VTAS |
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- PROMEDIO: 158,784 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 86 (CANAPINO) Vta 11 en 1:26.249 a 178,019 Km/h
Foto: Diego Ciantini.
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EN EL TC PISTA
EL GRITO DE CAMPEON FUE DE HERNAN PALAZZO
¡PALAZZO CAMPEÓN!
Pese a la victoria de Jeremías Scialchi, Hernán Palazzo se coronó campeón del TC Pista por 5.75 puntos
En una extraordinaria final en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, la Copa de Plata se fue para Pinamar, porque Hernán Palazzo hizo una gran temporada para quedarse con la corona; en un domingo con mucha lluvia y sorpresas.
La actividad se retrasó una hora por la cantidad de agua que cayó sobre el circuito platense. Con gomas para la lluvia, Jeremías Scialchi lideró de principio a fin una final que tuvo de todo y en un autódromo icónico. El piloto de San Antonio de Areco volvió a ganar luego de lo que había hecho en la apertura del campeonato, en El Calafate.
Pese a que Scialchi, matemáticamente todavía tenía chances, no dependía únicamente de él. Porque, 2° estaba Palazzo, que aprovechó el mal fin de semana que tuvo Diego Azar, y se puso en lo más alto de la Copa de Oro, una vez empezada la final. Sin embargo, a pocas vueltas para la bandera a cuadros, el de Pinamar perdió la posición ante Lucas Valle. Fueron unos minutos de tensión, en los que Azar tampoco podía avanzar. Luego, Jorge Barrio superó a Palazzo y posteriormente a Valle, para quedar segundo.
4° quedó Palazzo, con el Chvrolet del Coiro Competición, y le alcanzó para ser campeón del TC Pista por 5.75 puntos. Azar llegó en el 10° lugar y no pudo mantener la ventaja que había logrado en el inicio de la fecha. Una definición más que atrapante, que al piloto de Toyota se le escapó, pese a ser el que más victorias acumuló en el año (4).
LA COPA DE PLATA RUS
1° y campeón, Palazzo con 217.5 puntos; escolta Azar con 211.75. El podio lo completó Jeremías Olmedo (185), que si bien largó en la 14° colocación, llegó 9°. Matías Canapino, que llegó 5°, acumuló 173 y Scialchi, el ganador, se quedó con una puntuación de 173.
LOS NÚMEROS DE HERNÁN PALAZZO
El pinamarense llegó a cuatro victorias en 55 carreras en la categoría; este año ganó en Rafaela, Paraná y Toay II. Logró 7 podios y seis pole position, desde su debut en el TC Pista en 2020, siempre con el Coiro Competición de equipo.
Fin de la temporada para el TC Pista, que retomará la actividad en 2025, siempre junto al Turismo Carretera. La próxima estación será en Viedma y allí estará Hernán Palazzo, que obtuvo el pase a la máxima categoría.
