AUTOMOVILISMO
TURISMO CARRETERA
LA ACTIVIDAD DEL SABADO EN EL TRAZADO DE NEUQUEN
JULIAN SANTERO DOMINO EL PRIMER ENTRENAMIENTO EN CENTENARIO
POLE PARA AGUSTIN
PUESTO 40 PARA SERGIO ALAUX QUE REGRESO CON EL CAMARO
Por Deportelauquen.
Canapino bien arriba
El de Arrecifes, se quedó con la “pole” en Neuquén
Gran trabajo de Agustín Canapino y excelente labor del equipo Canning Motorsport que le dio la mejor herramienta para que el piloto de Arrecifes, con el Chevrolet Camaro Nro. 86, obtuviera su 12ª. “pole” en el historial de la categoría y además, estableció un nuevo récord para el autódromo Parque Provincia del Neuquén.
Y no solo el mejor registro de Agustín de 1.26.922, fue una buena noticia para el equipo Cannnig, pues el segundo lugar en la clasificación fue para Santiago Mangoni, con otro Chevrolet Camaro del equipo que quedó a 190/1000 de Canapino y también el cuarto lugar de Valentín Aguirre, Chevrolet Camaro, que empató el tiempo con el tercero, Mauricio Lambiris. Quinto, José Manuel Urcera, con Ford Mustang.
Una clasificación disputada y con cambios permanentes a medida que transcurrían los escasos ocho minutos que tenía cada grupo. Primero Hernan Palazzo, luego Santiago Mangoni que esperaban por los resultados finales hasta que una vuelta redonda, veloz y sin errores del piloto de Arrecifes terminó con todas las especulaciones.
Una jornada feliz para Agustín Canapino que, además, se impuso en la primera carrera de la historia del Turismo Carretera 2000 y estará largando desde el mejor lugar de la grilla en la primera serie que se pondrá en marcha este domingo a partir de las 10.05 hs.
Julián Santero, con el Ford Mustang, fue el mas rapido en el primer entrenamiento de TC en Neuquen.
Santero marco 1m27s538 y supero por apenas 27 centesimas al Camaro de Santiago Mangoni, siendo tercero Hernan Palazzo con el Toyota.
Regreso Sergio Alaux con el Camaro y fue puesto 41.
Desde las 13,35 hs ira el segundo entrenamiento.
La categoria hara su tercera clasificación del año desde las 16 hs.
Santero arrancó adelante
El Campeón del TC fue el más rápido en el primer entrenamiento
El mendocino Julián Santero, Actual líder del certamen del TC se quedó con el mejor registro en el primer entrenamiento que el Turismo Carretera ensamblado en el circuito Parque Provincia de Neuqúen por la tercera fecha del certamen 2025 del TC.
Santero, con el Ford Mustang que le preparó el equipo LCA Racing combinó cada sector del circuito para lograr una vuelta rápida de: 1.27.538/1000 y quedarse con el menor tiempo, segundo quedó, Santiago Mangoni, con el Chevrolet Camaro a solo 27/1000, tercero, el novel Hernan Palazzo, con el Toyota Camry,a 29/1000, cuarto, Agustín Canapino, Ford Mustang, a 84/1000 y quinto, Matías Canapino, Chevrolet Camaro, un 177/1000. Hernán Palazzo y Matías Canapino, integraron el segundo grupo.
El primer entrenamiento del TC, que es el más corto y se utilizan neumáticos resellados, sirve, para el primer contacto de los autos con la pista y básicamente se utiliza para poner a punto diferentes elementos de cara al fin de semana, Santero, con este resultado, evidentemente tenía el mejor equilibrio en su Ford Mustang.
Fuente: Prensa ACTC.
+++++++++
RESULTADOS
LA CLASIFICACION
| Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | 86 | Canapino, Agustín |  | 3 | 01:26.922 | |
| 2° | 9 | Mangoni, Santiago | | 3 | 01:27.112 | 0.190 |
| 3° | 2 | Lambiris, Mauricio |  | 3 | 01:27.288 | 0.366 |
| 4° | 7 | Aguirre, Valentín | | 3 | 01:27.289 | 0.367 |
| 5° | 231 | Urcera, José Manuel | | 4 | 01:27.346 | 0.424 |
| 6° | 1 | Santero, Julián | | 4 | 01:27.349 | 0.427 |
| 7° | 4 | Werner, Mariano | | 3 | 01:27.358 | 0.436 |
| 8° | 127 | Agrelo, Marcelo |  | 3 | 01:27.426 | 0.504 |
| 9° | 219 | Palazzo, Hernán | | 3 | 01:27.429 | 0.507 |
| 10° | 117 | Rossi, Matías | | 4 | 01:27.474 | 0.552 |
| 11° | 22 | Fritzler, Otto | | 4 | 01:27.564 | 0.642 |
| 12° | 12 | Castellano, Jonatan |  | 4 | 01:27.585 | 0.663 |
| 13° | 68 | Canapino, Matías | | 3 | 01:27.609 | 0.687 |
| 14° | 3 | Ciantini, Diego | | 4 | 01:27.709 | 0.787 |
| 15° | 197 | Quijada, Marcos | | 3 | 01:27.723 | 0.801 |
| 16° | 146 | Olmedo, Jeremías | | 3 | 01:27.724 | 0.802 |
| 17° | 18 | Martínez, Agustín | | 4 | 01:27.729 | 0.807 |
| 18° | 87 | Trucco, Juan Martín | | 5 | 01:27.746 | 0.824 |
| 19° | 99 | Di Palma, Luis José | | 5 | 01:27.793 | 0.871 |
| 20° | 96 | Benvenuti, Juan Cruz | | 4 | 01:27.799 | 0.877 |
| 21° | 63 | Bonelli, Nicolás | | 4 | 01:27.837 | 0.915 |
| 22° | 88 | Trosset, Nicolás | | 4 | 01:27.934 | 1.012 |
| 23° | 11 | Risatti, Ricardo | | 5 | 01:27.959 | 1.037 |
| 24° | 94 | De La Iglesia, Lautaro | | 4 | 01:27.981 | 1.059 |
| 25° | 137 | Scialchi, Jeremías | | 3 | 01:28.121 | 1.199 |
| 26° | 107 | Martínez, Tobías | | 4 | 01:28.122 | 1.200 |
| 27° | 186 | Faín, Ignacio |  | 5 | 01:28.146 | 1.224 |
| 28° | 27 | Craparo, Elio | | 4 | 01:28.252 | 1.330 |
| 29° | 172 | Álvarez, Santiago | | 4 | 01:28.375 | 1.453 |
| 30° | 155 | Domenech, Alfonso | | 5 | 01:28.423 | 1.501 |
| 31° | 114 | Ferrante, Gastón | | 2 | 01:28.429 | 1.507 |
| 32° | 110 | Azar, Diego | | 4 | 01:28.434 | 1.512 |
| 33° | 157 | De Benedictis, Juan B. | | 4 | 01:28.444 | 1.522 |
| 34° | 134 | Jalaf, Matías | | 4 | 01:28.456 | 1.534 |
| 35° | 53 | Catalán Magni, Juan Tomás | | 4 | 01:28.460 | 1.538 |
| 36° | 34 | Fontana, Norberto | | 5 | 01:28.498 | 1.576 |
| 37° | 44 | Cotignola, Nicolás | | 2 | 01:28.534 | 1.612 |
| 38° | 60 | Teti, Jerónimo | | 4 | 01:28.578 | 1.656 |
| 39° | 36 | Spataro, Emiliano | | 4 | 01:28.655 | 1.733 |
| 40° | 75 | Alaux, Sergio | | 4 | 01:28.727 | 1.805 |
| 41° | 79 | Chapur, Facundo | | 4 | 01:28.864 | 1.942 |
| 42° | 72 | Serrano, Martín | | 4 | 01:28.899 | 1.977 |
| 43° | 13 | Ebarlín, Juan José | | 4 | 01:28.933 | 2.011 |
| 44° | 123 | Vázquez, Martín | | 1 | 01:29.013 | 2.091 |
| 45° | 221 | Jakos, Andrés | | 3 | 01:29.076 | 2.154 |
| 46° | 24 | Ledesma, Christian | | 4 | 01:29.084 | 2.162 |
| 47° | 187 | Impiombato, Nicolás | | 4 | 01:29.850 | 2.928 |
| 48° | 71 | Abella, Sebastián | | 3 | 01:30.342 | 3.420 |
| 49° | 115 | De Carlo, Diego | | 4 | 01:30.807 | 3.885 |
| 50° | 116 | Candela, Kevin | | 4 | 01:31.249 | 4.327 |
| 51° | 83 | Ardusso, Facundo | | 5 | 01:31.253 | 4.331 |
| 52° | 55 | Iribarne, Federico | | 1 | 10:50.403 | |
| 53° | 10 | Landa, Marcos | | 1 | 10:50.404 | |
| 54° | 56 | Todino, Germán | | 0 |
Comentarios
- PROMEDIO: 181,404 Km/hRECARGO POR TÉCNICA AUTO N° 146 (OLMEDO) PENALIZACIÓN A POR ALTURA RECARGO POR TÉCNICA AUTOS N° 221 (JAKOS) Y AUTO N° 56 (TODINO) MOTOR 6/10
++++
1ER ENTRENAMIENTO
| Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | 1 | Santero, Julián | | 8 | 01:27.538 | |
| 2° | 9 | Mangoni, Santiago | | 7 | 01:27.565 | 0.027 |
| 3° | 219 | Palazzo, Hernán | | 6 | 01:27.567 | 0.029 |
| 4° | 18 | Martínez, Agustín | | 8 | 01:27.622 | 0.084 |
| 5° | 68 | Canapino, Matías | | 7 | 01:27.715 | 0.177 |
| 6° | 117 | Rossi, Matías | | 7 | 01:27.908 | 0.370 |
| 7° | 146 | Olmedo, Jeremías | | 9 | 01:27.942 | 0.404 |
| 8° | 53 | Catalán Magni, Juan Tomás | | 7 | 01:28.036 | 0.498 |
| 9° | 2 | Lambiris, Mauricio | | 8 | 01:28.081 | 0.543 |
| 10° | 221 | Jakos, Andrés | | 8 | 01:28.088 | 0.550 |
| 11° | 56 | Todino, Germán | | 7 | 01:28.174 | 0.636 |
| 12° | 127 | Agrelo, Marcelo | | 8 | 01:28.184 | 0.646 |
| 13° | 12 | Castellano, Jonatan | | 8 | 01:28.200 | 0.662 |
| 14° | 7 | Aguirre, Valentín | | 8 | 01:28.206 | 0.668 |
| 15° | 63 | Bonelli, Nicolás | | 7 | 01:28.262 | 0.724 |
| 16° | 79 | Chapur, Facundo | | 9 | 01:28.267 | 0.729 |
| 17° | 99 | Di Palma, Luis José | | 8 | 01:28.269 | 0.731 |
| 18° | 88 | Trosset, Nicolás | | 9 | 01:28.290 | 0.752 |
| 19° | 83 | Ardusso, Facundo | | 8 | 01:28.290 | 0.752 |
| 20° | 172 | Álvarez, Santiago | | 9 | 01:28.293 | 0.755 |
| 21° | 87 | Trucco, Juan Martín | | 8 | 01:28.304 | 0.766 |
| 22° | 11 | Risatti, Ricardo | | 8 | 01:28.306 | 0.768 |
| 23° | 96 | Benvenuti, Juan Cruz | | 8 | 01:28.354 | 0.816 |
| 24° | 10 | Landa, Marcos | | 7 | 01:28.363 | 0.825 |
| 25° | 197 | Quijada, Marcos | | 9 | 01:28.539 | 1.001 |
| 26° | 134 | Jalaf, Matías | | 8 | 01:28.734 | 1.196 |
| 27° | 34 | Fontana, Norberto | | 7 | 01:28.744 | 1.206 |
| 28° | 186 | Faín, Ignacio | | 8 | 01:28.756 | 1.218 |
| 29° | 114 | Ferrante, Gastón | | 7 | 01:28.779 | 1.241 |
| 30° | 231 | Urcera, José Manuel | | 9 | 01:28.844 | 1.306 |
| 31° | 123 | Vázquez, Martín | | 7 | 01:28.845 | 1.307 |
| 32° | 24 | Ledesma, Christian | | 7 | 01:29.082 | 1.544 |
| 33° | 116 | Candela, Kevin | | 9 | 01:29.100 | 1.562 |
| 34° | 157 | De Benedictis, Juan B. | | 8 | 01:29.119 | 1.581 |
| 35° | 13 | Ebarlín, Juan José | | 8 | 01:29.171 | 1.633 |
| 36° | 44 | Cotignola, Nicolás | | 8 | 01:29.219 | 1.681 |
| 37° | 115 | De Carlo, Diego | | 8 | 01:29.279 | 1.741 |
| 38° | 22 | Fritzler, Otto | | 8 | 01:29.427 | 1.889 |
| 39° | 137 | Scialchi, Jeremías | | 5 | 01:29.554 | 2.016 |
| 40° | 107 | Martínez, Tobías | | 7 | 01:29.967 | 2.429 |
| 41° | 75 | Alaux, Sergio | | 8 | 01:29.981 | 2.443 |
| 42° | 94 | De La Iglesia, Lautaro | | 7 | 01:29.994 | 2.456 |
| 43° | 60 | Teti, Jerónimo | | 8 | 01:30.096 | 2.558 |
| 44° | 72 | Serrano, Martín | | 9 | 01:30.355 | 2.817 |
| 45° | 55 | Iribarne, Federico | | 3 | 01:30.593 | 3.055 |
| 46° | 155 | Domenech, Alfonso | | 3 | 01:30.838 | 3.300 |
| 47° | 71 | Abella, Sebastián | | 7 | 01:31.137 | 3.599 |
| 48° | 36 | Spataro, Emiliano | | 2 | 01:31.521 | 3.983 |
| 49° | 86 | Canapino, Agustín | | 4 | 01:31.534 | 3.996 |
| 50° | 110 | Azar, Diego | | 7 | 01:33.068 | 5.530 |
| 51° | 3 | Ciantini, Diego | | 7 | 01:33.566 | 6.028 |
| 52° | 4 | Werner, Mariano | | 4 | 01:37.626 | 10.088 |
| 53° | 187 | Impiombato, Nicolás | | 2 | 01:40.663 | 13.125 |
| 54° | 27 | Craparo, Elio | | 2 | 03:03.603 | 1:36.065 |
Comentarios
- PROMEDIO: 180,127 Km/h
++++++++++++++++++
EL CRONOGRAMA
