TURISMO CARRETERA
LA NUEVA GENERACION AVANZA
Fuente: Prensa ACTC y SoloTC-
Foto de tapa, German Todino presento el Mustang y fue victoria en Concepción.
SE AFIANZA LA NUEVA GENERACIÓN DEL TC
Los nuevos modelos son protagonistas desde el inicio de la temporada.
En la primera fecha del año del Turismo Carretera todas las miradas estuvieron puestas en los nuevos autos que empezaron a formar parte de la categoría más popular que tiene la Argentina. El 2024 comenzó con la incorporación del Ford Mustang, el Chevrolet Camaro, el Dodge Challenger, el nuevo Torino y el modificado Toyota Camry.
Desde que la Asociación Corredores Turismo Carretera habilitó la incorporación de estos modelos diferentes equipos tomaron la decisión de cambiar los autos. Entre ellos el del campeón de la categoría, Mariano Werner.
Rápida victoria
Si bien fue una final con muchos incidentes, y que fueron aprovechados por Tobías Martínez, el Torino de nueva generación (N.G.) se quedó con la fecha apertura disputada en el autódromo de El Calafate. En ese compromiso, dos autos de N.G. terminaron entre los diez mejores en la clasificación y en la carrera.
Siempre entre los 10
En la segunda final del año, que se corrió en Viedma, también hubo dos autos de nueva generación entre los diez mejores. Se ubicaron tanto en clasificación como en la final. En Neuquén, escenario del tercer capítulo del TC, la clasificación no mostró a nadie con autos de nueva generación adelante. Mariano Werner fue el mejor ubicándose en el puesto 11. En la final fue distinto y tres de esos autos se metieron entre los mejores.
En Toay la tendencia se fue manteniendo y los autos de N.G. se volvieron a mostrar en la pelea. Mariano Werner en la parte final de la competencia superó a Diego Ciantini y les entregó a los nuevos modelos la segunda victoria en el año. En esa fecha hubo 2 autos entre los diez mejores de la clasificación y dos entre los 10 de la final.
Para el fin de semana de Termas de Río Hondo hubo protagonismo de los N.G. Allí 3 autos clasificaron entre los 10 mejores y 2 fueron parte del top ten. En la sexta fecha que se corrió en Concepción del Uruguay un modelo de nueva generación volvió a triunfar. En esta oportunidad el vencedor fue Germán Todino que lo hizo con el Ford Mustang del Maquin Parts. Ese auto debutó en esa carrera.
También en el campeonato
Los nuevos modelos también se metieron en la lucha por el torneo 2024. Hoy 5 autos se estarían clasificando para formar parte de la Copa Río Uruguay Seguros.
Acelerar el cambio
Viendo el presente de estos autos que recién nacieron, muchos de los equipos aceleran el proceso de cambio. Antes del cierre de la etapa regular serán muchos los pilotos que hagan el cambio porque el cambió genera expectativa y revolución.
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OTRA GRAN CANTIDAD DE MODELOS NUEVOS SE PREPARAN PARA SUMARSE AL PARQUE DE «TURISMO CARRETERA», ANTES DEL COMIENZO DE LA COPA DE ORO!!
El Turismo Carretera cuenta hoy en día con 13 autos de Nueva Generación que fueron desembarcando a la largo de las primeras 6 fechas del campeonato. No obstante, para las próximas carreras de la “máxima” se espera un verdadero aluvión de nuevos modelos ya que al menos 11 pilotos proyectan cambiar sus autos antes del cierre de la Etapa Regular.
La 8ª carrera del torneo que se disputará entre el 6 y 7 de julio en Posadas parece ser la fecha elegida por la gran mayoría de este grupo para poner los nuevos modelos en pista. Entre ellos se esperan 3 Chevrolet Camaro conducidos por Diego Ciantini, Gastón Mazzacane y Juan José Ebarlín. Mientras que Diego De Carlo se sumará con otro Camaro (el 3º de su equipo) a partir de la 10ª en Buenos Aires. Juan Cruz Benvenuti también está armando un modelo de Chevrolet.
Julián Santero, actual líder del campeonato de la “máxima”, adelantó que el plan del equipo es poder estrenar su Ford Mustang en la carrera misionera. En el mismo camino está Juan Tomás Catalán Magni quien le confirmó a este medio que estará con su flamante Mustang en el autódromo “Rosamonte”. En tanto que el Maquin Parts Racing acelera el armado de un Mustang para Mauricio Lambiris que también podría debutar en Misiones.
Torino y Toyota Camry también contarán con más modelos nuevos en las próximas citas. La Asociación de Concesionarios Renault, representada por el Trotta Racing, está en pleno proceso de armado del 2º Torino moderno que tendrá el equipo (el otro es el de Tobías Martínez) que estará bajo la conducción de Marcos Landa. El piloto Uruguayo quiere estrenarlo en Posadas, pero el debut podría estirarse hasta la siguiente en San Juan.
En tanto que el Maquin Parts Racing y Gurí Martínez Competición continúan con el armado de 2 Toyota Camry que serán conducidos por Esteban Gini y Agustín Martínez, respectivamente. El plan de ambas escuderías es que sus pilotos tengan las nuevas unidades listas también para la cita en la tierra colorada. De esta forma se estima que al cierre de la Etapa Regular prácticamente la mitad del parque de autos este compuesta por autos de Nueva Generación.
El Trotta Racing planifica pruebas
El primer ganador de la temporada, Tobias Martínez, contó como trabajarán junto al Trotta Racing para lo que se viene, nada más y nada menos que la séptima fecha del año en el siempre desafiante óvalo de Rafaela.
Tobias Martínez: «En Concepción tuvimos una buena final, llegando en el puesto 12, siempre intentando estar mejor con el Torino, así que meternos dentro de los 15 mejores es un buen resultado»
«En el último relanzamiento perdí dos puestos pero siempre tratando de ir para adelante. La carrera venía un poco al límite, tratando de aguantar; Mauricio Lambiris venía con un buen ritmo y un buen potencial, así que me costó un poco mantenerme en la última vuelta pero de todas maneras creo que fue un buen fin de semana».
«Pensando en las próximas fechas ya tenemos planificada una prueba con el Torino de Nueva Generación, ya que es fundamental para mejorar unas décimas, antes de Rafaela vamos a ir a La Plata a probar», cerró el sanjuanino.
