LAS 24 HS DE LE MANS

LA PRUEBA DEL 2024

LA COMPETENCIA FINALIZO ESTE DOMINGO A LAS 11 HS DE LA ARGENTINA

BAJO UNA LLUVIA TORRENCIAL, EL TOYOTA NRO 7 A CARGO DEL ARGENTINO PECHITO LOPEZ FINALIZO 2° DETRAS DE LA FERRARI QUE QUEO EN PUNTA, EN EL FINAL DE LAS 24 HORAS DE LE MANS!!

EL ARGENTINO TERMINO AL MANDO DEL TOYOTA NRO 7. EL OTRO ARGENTINO, FRANCISCO VARRONE FINALIZO EN EL CUARTO PUESTO

TOYOTA LO HABIA JUBILADO A PECHITO LOPEZ, LO LLAMARON DE ULTIMA COMO REEMPLAZO Y EL PILOTO ARGENTINO MANEJO 9 HORAS, FUE EL MAS VELOZ POR VUELTA DE LOS SEIS PILOTOS DEL EQUIPO Y LUEGO DE LARGAR ULTIMO LLEVO AL HYPERCAR AL 2° PUESTO, SIN SER REEMPLAZADO EN LAS ULTIMAS 3 HORAS EN BUSCA DE LA VICTORIA QUE SOLO POR 14 SEGUNDOS NO PUDO SER.

VICTORIA DE FERRARI

¡El FERRARI nº 50 gana la 92ª edición de las 24 Horas de Le Mans!

Entre sus pilotos se encuentra MIGUEL MOLINA, que se convierte en el tercer español en vencer en Hypercar, tras Marc Gené (2009) y Fernando Alonso (2018, 2019).-

José M. López y Nicolás Varrone compitieron en la edición 92º de las 24 horas de Le Mans, en el marco de la cuarta fecha de la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia. «Pechito» concretó una destacadísima actuación y llegó en el podio entre los Hypercar. Mientras que Varrone completó su actuación con un gran cuarto puesto entre los LMP2.

Como siempre, Le Mans deja su tela para cortar. Una competencia que a lo largo de su desarrollo acumula condimentos. La reciente edición no fue la excepción y sin dudas que fue una competencia sumamente atrapante.

Por el lado de los argentinos, comenzando con «Pechito» López, el nacido en Río Tercero tuvo que largar último en su clase. Es decir, desde el puesto 23 debió remontar el argentino junto a Nyck De Vries y Kamui Kobayashi para condecorar una excelente actuación, que por momentos le permitió al trinomio del Toyota GR010 #7 soñar con la victoria.

Varrone, por su parte, al volante de su LMP2 del equipo AF Corse, se metió entre los cinco mejores de su clase. Además, entre aquellos de la divisional intermedia de prototipos competían bajo el anexo de LMP2 ProAm, el joven talento de Ingeniero Maschwitz fue el vencedor. Un éxito que se suma al obtenido el año pasado cuando venció en los auto de Turismo.

Por el lado de Ferrari, la marca italiana venció por segunda ocasión consecutiva desde que regresó al Mundial de Endurance. La tripulación del hypercar #50 499P revalidó la victoria que la marca había logrado el año pasado.

Ferrari volvió a ganar en Le Mans

Se disputaron las 92° 24 Horas de Le Mans en el circuito de La Sarthe y fue Ferrari quien se llevó la victoria en la mítica carrera de la resistencia con el AF Corse #50. Comandado por el danés Nicklas Nielsen, el español Miguel Molina y el italiano Antonio Fuoco, el Ferrari AF Corse #50 vió la bandera de cuadros en Le Mans luego de un final vibrante donde se disputó la carrera con Toyota.

José María López y el Toyota Gazoo Racing #7 finalizaron en el podio de la general, donde fueron los candidatos a la victoria a partir de la madrugada donde el Hypercar se situó en carrera luego del Safety Car. El argentino fue la referencia en cada stint que realizó y a falta de una hora del final se colocó líder de la carrera aunque finalmente fue un 2° puesto debido a la estrategia de los italianos quienes solo se detuvieron en una ocasión.

Nicolás Varrone fue el destacado en los LMP2 donde fue el piloto más rápido todas las veces que se subió al AF Corse #183 y fue el responsable de llevar el auto a la bandera de cuadros donde finalizaron en 4° lugar. En los stints nocturnos, el piloto de Escobar le sacó una diferencia de entre 4 y 7 segundos por vuelta al segundo y llegó a liderar la clase por casi dos minutos hasta la salida del Safety Car.

Un problema en la puerta del #183 en la mañana francesa provocó que debían de detenerse en boxes y ahí se les complicó el ir a buscar la victoria. En los LMP2 la victoria fue para el United Autosports #22 comandado por el britanico Oliver Jarvis y los estadounidenses Bijoy Garg y Nolan Siegel mientras que en los LMGT3 fue victoria para el Porsche #91 del Manthey Ema comandados por el austriaco Richard Leitz, el neerlandés Morris Schuring y el australiano Yasser Shahin. 

El WEC volverá a la actividad el 14 de julio con las 6 horas de Sao Paulo en el Autódromo de Interlagos.