AUTOMOVILISMO
FORMULA 1
Checo Pérez marcó un 1:18.82 a bordo del Ferrari SF-23 en Imola, una referencia que toma aún más peso cuando se compara con el 1:18.589 que fue la vuelta más rápida del GP de Emilia-Romaña 2024.
Aquel registro de 2024 se logró con monoplazas más desarrollados, compuestos C5 blandos funcionando en su ventana perfecta y con 26 °C de ambiente, condiciones que dejaron la pista en torno a los 40 °C de temperatura, casi ideal para generar agarre.
Hoy el contexto fue completamente distinto: Pérez giró con neumáticos duros, en una pista más fría (22–25 °C) y utilizando un modo de motor recortado para cuidar la unidad de potencia durante un test centrado en procedimientos. Bajo estas circunstancias, lo normal es perder entre 0.8 y 1.5 segundos por vuelta.
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