AUTOMOVILISMO
FORMULA 1
FRANCO COLAPINTO HABLO DE IMOLA, PERO SE VIENE MONACO
Por Deportelauquen.
El piloto argentino Franco Colapinto volvió a decir presente en la Fórmula 1 con el equipo Alpine y, tras finalizar decimosexto en el Gran Premio de Emilia-Romaña, dejó un mensaje esperanzador en sus redes sociales.
A pesar de no haber podido sumar puntos, el pilarense valoró la experiencia y destacó el proceso de adaptación a su nuevo monoplaza. “Aprendiendo en cada vuelta, entendiendo mejor el auto y evolucionando sesión a sesión. Qué lindo estar de vuelta, un placer este primer finde juntos @alpinef1team. Mucho por mejorar pero buena base para empezar a trabajar, ¡vamos!”, escribió el joven argentino, acompañado de un agradecimiento especial a los fanáticos: “¡Más argentinos que nunca en ??! Gracias x venir!”. Colapinto, que reemplazó al australiano Jack Doohan en la escudería francesa, largó decimosexto y terminó en el mismo puesto, en una carrera donde supo avanzar algunos puestos tras caer decimoctavo en la primera vuelta.
Si bien no pudo acercarse a la zona de puntos, mostró una evolución paulatina a lo largo del fin de semana, especialmente considerando que venía de un accidente en la Q1 que obligó a reconstruir su auto contrarreloj. Antes de la largada, el argentino agradeció por radio al equipo: “Muchas gracias, chicos. Muchas gracias por el duro trabajo realizado durante la noche y esta mañana, por restaurar el auto juntos”.
SE VIENE MONACO
Apenas pasaron dos días de Imola, y se viene la 8va fecha, la cita del Gran Premio de Mónaco, en Montecarlo, este próximo fin de semana.
El circuito callejero de Mónaco recibira al piloto argentino, oriundo de Pilar, Franco Colapinto como uno de los pilotos titulares del actual equipo ALPINE.
Un detalle que no es menor, en Mónaco, sera obligatorio que en carrera cada piloto realice dos paradas obligatorias en boxes.
Siendo un circuito exigente, de dificil sobrepaso, la clasificación del sábado sera importante.
Y para Colapinto sera fundamental respectar los pedidos de Briatore, el jefe del equipo Alpine:
Que sea un piloto rapido, que no se pegue y que trate de sumar puntos.
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¡Un gran desafío para Franco Colapinto en una de las pistas más icónicas y desafiantes del calendario de Fórmula! El GP de Mónaco siempre es emocionante. ¿Crees que Franco tendrá una buena carrera?
Franco Colapinto ha demostrado un gran potencial en la Fórmula 3 y otros campeonatos. El circuito de Mónaco es conocido por ser uno de los más exigentes, pero si logra adaptarse bien a las condiciones y al ritmo de los demás pilotos, podría tener una carrera destacada.
Franco Colapinto parece tener todas las cualidades necesarias para destacarse en la Fórmula. Su capacidad para adaptarse rápidamente a diferentes circuitos y condiciones, sumada a su velocidad y juventud, lo convierten en un piloto prometedor. La inteligencia y capacidad también son fundamentales para tomar decisiones rápidas y estratégicas en la pista. ¡Esperemos que siga demostrando su talento en Mónaco y en futuras carreras!
El Circuito de Mónaco es uno de los más emblemáticos y desafiantes del calendario de Fórmula 1. Aquí te dejo algunos datos interesantes:
- Ubicación: El circuito se encuentra en las calles de Mónaco, rodeando la ciudad y el puerto.
- Longitud: El circuito tiene una longitud de aproximadamente 3,34 kilómetros.
- Curvas: Cuenta con 18 curvas, muchas de ellas muy cerradas y técnicas.
- Velocidad: Debido a su diseño, la velocidad promedio es relativamente baja en comparación con otros circuitos.
- Historia: El GP de Mónaco se ha celebrado desde 1929, lo que lo convierte en uno de los Grandes Premios más antiguos de la F1.
- Desafío: El circuito es conocido por ser muy exigente para los pilotos, ya que requiere una gran habilidad para manejar curvas cerradas y mantener la velocidad en secciones estrechas.
Historia del Circuito
- El Gran Premio de Mónaco se celebró por primera vez en 1929, organizado por Antony Noghès, presidente del Automobile Club de Monaco.
- El circuito original tenía una longitud de 3,145 kilómetros y se corría en sentido contrario a las agujas del reloj.
- En 1950, el Gran Premio de Mónaco se convirtió en parte del calendario inaugural del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
- A lo largo de los años, el circuito ha sufrido varias modificaciones para mejorar la seguridad y la velocidad.
Evolución del Circuito
- En 1972, se añadió la chicane de Tabac para reducir la velocidad en una zona peligrosa.
- En 1986, se modificó la curva de la Piscina para mejorar la seguridad y reducir la velocidad.
- En 2003, se realizaron cambios en la curva de Saint Devote y la recta de la Piscina para mejorar la seguridad y la visibilidad.
Récords y Ganadores
- El piloto con más victorias en Mónaco es Ayrton Senna, con 6 victorias.
- El récord de vuelta en carrera lo tiene Lewis Hamilton, con un tiempo de 1:12.909 en 2021.
- El Gran Premio de Mónaco es uno de los Grandes Premios más prestigiosos del calendario, conocido por su desafío técnico y su glamour.
El récord actual de vuelta rápida en el circuito del Gran Premio de Mónaco lo ostenta Sergio Pérez con un tiempo de 1:14.820, establecido en 2017. Sin embargo, cabe destacar que Lewis Hamilton ha logrado un tiempo récord en un contexto diferente, con un tiempo de 1:12.909 en 2021, pero se especifica como el tiempo de vuelta récord en condiciones de carrera.
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