FORMULA 1
ALPINE PRESENTO LOS AUTOS MODELO 2025
| BWT ALPINE FORMULA ONE TEAM REVELA SUS NUEVOS COLORES PARA LA TEMPORADA 2025 Y SE ELEVA EN LO MÁS ALTO EN EL HISTÓRICO DÍA DEL LANZAMIENTO EN VIVO DE F175 |
| BWT Alpine Formula One Team presentó hoy sus nuevos colores de equipo por primera vez en exclusiva ante socios y medios de comunicación internacionales en Shoreditch, Londres, antes de subir al escenario en The O2 Arena para el evento F175 Live. Allí, el Director del Equipo, Oliver Oakes, y los pilotos Pierre Gasly y Jack Doohan estuvieron acompañados por el compositor nominado al Emmy, Brian Tyler, quien ofreció una actuación espectacular.El CEO de Renault Group, Luca de Meo, y el Asesor Ejecutivo, Flavio Briatore, también asistieron a ambos eventos, junto a socios clave como BWT, además de dar la bienvenida a nuevos miembros de la familia, entre ellos Eni, MSC, Oakberry y Arctic Wolf.Además de la presentación de la nueva decoración del monoplaza, el equipo lanzó su nueva campaña “Rise Higher”, que subraya el compromiso del equipo en la incansable búsqueda del rendimiento y el éxito. BWT Alpine Formula One Team dió inicio a su campaña en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA 2025, al presentar la decoración de su A525 en un día de lanzamiento histórico y lleno de acción durante el evento F175 Live en Londres, Reino Unido. Los colores de 2025 combinan el icónico azul de Alpine con el rosa característico del socio principal BWT, formando una combinación visualmente impactante que competirá en la temporada global de Fórmula 1, que abarca 24 carreras en cinco continentes. El equipo presentó con orgullo a sus nuevos patrocinadores en el monoplaza, incluyendo a Eni y MSC. Junto a los otros nueve equipos en el O2 Arena de Londres, con capacidad para 15.000 personas, el Director del Equipo, Oliver Oakes, y los pilotos Pierre Gasly y Jack Doohan subieron al escenario para presentar los colores del equipo para 2025 y sus ambiciones para la temporada. El trío estuvo acompañado por Brian Tyler, el compositor nominado al Emmy y artista reconocido por crear el tema oficial de la Fórmula 1, quien interpretó en exclusiva “Supernova” bajo su nombre artístico “Are We Dreaming” como parte de la presentación del equipo. Más temprano en el día, el equipo reveló su decoración en un evento exclusivo para socios y medios de comunicación en Shoreditch, Londres. El CEO de Renault Group, Luca de Meo, se dirigió a los asistentes junto al Asesor Ejecutivo Flavio Briatore y Oliver Oakes, mientras que el Director Técnico Ejecutivo, David Sanchez, ofreció información sobre el desarrollo técnico y los planes para el A525. También fue la primera vez que el equipo presentó oficialmente a toda su alineación de pilotos para el año, con los pilotos titulares Pierre Gasly y Jack Doohan en el escenario junto al trío de pilotos de prueba y reserva: Paul Aron, Ryo Hirakawa y Franco Colapinto. Luego del evento en Shoreditch, Pierre y Jack llegaron con estilo al O2 Arena para el evento F175 Live a bordo de un Alpine A290, el deportivo urbano 100% eléctrico y ganador del premio “Auto del Año 2025”. Declaraciones del equipo Oliver Oakes, Director del Equipo:“Días como este siempre marcan hitos importantes en una temporada de Fórmula 1. En primer lugar, ha sido un gran esfuerzo por parte de nuestras fábricas en Enstone y Viry-Châtillon para prepararnos para el año que viene. Nuestro objetivo es comenzar la temporada con bases sólidas y, sin duda, será otro año altamente competitivo en toda la parrilla. Será clave seguir avanzando y empujando el desarrollo hasta donde nos atrevamos, sin perder de vista los cambios en la normativa para 2026 y el desarrollo de ese paquete.” A525 El A525 es una evolución continua del A524, que fue desarrollado significativamente a lo largo de la temporada 2024. Con dos podios logrados en el Gran Premio de São Paulo, el equipo finalizó la temporada en la sexta posición del Campeonato de Constructores de la FIA. Ahora, el objetivo es aceptar el desafío y mantener el impulso en 2025. El A525 saldrá a pista por primera vez en Bahrain el 24 de febrero para un shakedown, con Pierre y Jack dividiendo la jornada limitada a 200 km, antes de los tres días de pruebas de pretemporada en el mismo país que ocurrirá días después. David Sanchez, Director Técnico Ejecutivo:“Ha sido un invierno particularmente ocupado para el equipo, así que el mérito es de todos los involucrados en las fábricas por su trabajo en el desarrollo del ambicioso A525, mientras mantenemos la perspectiva en el desarrollo del próximo año. El A525 es una evolución del A524 en la que hemos refinado detalles y mejorado algunas debilidades para encontrar más rendimiento. Cambiamos de dirección el año pasado, lo que nos permitió ampliar el margen para desarrollar al máximo, y estamos satisfechos con el progreso hasta ahora. Ahora, nuestro objetivo es maximizar la evolución de este coche y desarrollar el paquete en su estado actual lo más posible.” Pierre Gasly:“Esta época del año siempre es emocionante porque estamos a punto de comenzar la temporada y podemos ver el resultado final de todo el trabajo realizado durante la pretemporada. Este será mi octavo año en la Fórmula 1 y sigo tan emocionado como cuando debuté a mediados de 2017. He trabajado duro durante los meses de invierno para prepararme y estoy deseando salir a pista la próxima semana para mi primer contacto con el A525.” Jack Doohan:“Tengo muchas ganas de afrontar la temporada 2025 con el equipo BWT Alpine Formula One y dar el paso a un asiento de carrera a tiempo completo. Poder debutar con el equipo el año pasado en Abu Dabi fue un sueño hecho realidad y una gran oportunidad para familiarizarme con la dinámica del fin de semana antes de esta temporada. Ahora estoy entusiasmado por volver a salir a pista y probar el A525 en Baréin antes de mi carrera en casa en Australia el próximo mes.” |
CUESTIONADA CONFERENCIA DE PRENSA
Fuente: Marca.es.-
primera rueda de prensa y primer rifi-rafe en la comparecencia de los dos pilotos Alpine, con motivo de la Gala F175 Live que se está celebrando este martes en el O2 de Londres. Jack Doohan, que debutó en su primera carrera en Abu Dhabi 2024 y que es el piloto titular junto a Pierre Gasly, fue asediado por varias presuntas iniciales de tono polémico.
Se centraban en el fichaje de Franco Colapinto como piloto reserva de la escuadra de Enstone, una apuesta personal de Flavio Briatore y sobre si es verdad que el australiano, el hijo del gran Mick Doohan, sólo tiene seis carreras firmadas a prueba. Si es así, le quedarían cinco hasta saber si continúa siendo titular, dependiendo del rendimiento que ofrezca, antes de ser sustituido por la nueva estrella argentina.
Doohan intentó contestar de la mejor manera posible, pero la cara se le iba tornando en gesto de contrariedad, como es natural. «No», dijo sobre la posibilidad de ser bajado del coche tras las carreras iniciales. «Lo que me han dicho es que es un piloto reserva y creo que, independientemente de eso, soy uno de los 20 pilotos de Fórmula 1 del mundo y sé que cuando estaba en kartin, en Fórmula 3, Fórmula 2, habría hecho cualquier cosa por estar en Fórmula 1 y sacrificarlo todo… Así que no creo que necesariamente si se trata de alguien dentro del equipo, fuera del equipo, cualquiera que esté rindiendo bien, siempre vas a tener presión sobre tus hombros porque estás en un deporte tan despiadado, pero sea cual sea la presión que pueda haber, espero disfrutarla, aceptarla y simplemente disfrutar de mi temporada de Fórmula 1″, afirmaba.
Luego llegó una pregunta más fuerte para Doohan, que si se sentía perjudicado por el hecho de tener a un reserva de 21 años con un contrato de largo plazo esperando su turno: «¿Es eso una pregunta?», contestó Jack algo molesto.
«El año pasado yo también fui un piloto de reserva de 21 años con un contrato a largo plazo, pero no, no me siento así (perjudicado). Tal vez debería, no sé, realmente no entiendo eso como una pregunta, pero sí, definitivamente no», intentaba zanjar Doohan sobre el asedio.
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