RALLY MUNDIAL
La FIA modifica el sistema de puntuación para 2024
Mas info en www.mundosportextra.com .-
La FIA ha revolucionado la puntuación del Mundial de Rallies, al dividir los puntos a obtener en dos fases, amén de la ‘power stage’, que será siempre la última especial del Rally.
Al final de la segunda etapa, el sábado por la noche, se repartirán puntos a los diez primeros de la clasificación general a razón de 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 y 1 punto. Pero estos puntos se perderán si un equipo abandona en la etapa final y todos los participantes clasificados detrás ganarán una posición y contabilizarán los puntos de la plaza.
El domingo se otorgarán más puntos según la clasificación particular de la etapa del domingo pero sólo a los 7 primeros: 7, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto.
Además, la superespecial otorgará, 5, 4, 3, 2 y 1 punto a los cinco primeros de la misma.
El sistema cambia radicalmente las reglas de juego. En la práctica estamos hablando de un rally más corto (viernes y sábado) y de un ‘rallysprint’ (domingo) que incluye una ‘carrera en cuesta’ (power stage).
Un sistema que premia a los eliminados en las dos primeras etapas y que pueden reengancharse al final, pero castiga de forma cruel a quien abandona en la última etapa.
El ganador absoluto del Rally podría quedarse con sólo 18 puntos y un piloto que abandone en la primera o segunda etapa, podría llegar a sumar 12. Obligará a correr mucho en la última etapa, en todos los tramos y no como ahora en el que el líder gestionaba su ventaja o los que no podían llegar a entrar en los puntos conservaran neumáticos pensando en la ‘power stage’.
