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Automovilismo

T. P. Standard: Gran victoria de Nicolas Iglesias en la final de Pigue

Por Deportelauquen.

Fotos gentileza de Carla Gorostidi, CG Fotografia.

FINAL FECHA 2. TPS. VICTORIA DEL TRENQUELAUQUENSE NICOLAS IGLESIAS

Al piloto del Fiat 600 de Trenque Lauquen, lo escoltaron el guaminense Marcos Elorriaga con Fiat 600, tercero fue el trenquelauquense Marcos Ascaini.

UNA GRAN VICTORIA DE NICOLAS IGLESIAS EN PIGUE

En una de sus mejores presentaciones en el Turismo Promocional Standard donde ya había ganado en otra temporada, el piloto trenquelauquense Nicolas Iglesias (Fiat 600), se llevo una gran victoria en la carrera final de la fecha 2 del TPS en el circuito de Pigue.

Nicolas Iglesias tuvo su fin de semana soñado. Arranco bien el sábado con el primer puesto en la clasificación, luego obtuvo también el sábado por la tarde la primera de las tres series corridas, y este domingo se quedo con el primer puesto en la carrera.

Una victoria que suma mucho mas para Nicolas Iglesias. Sumo varios puntos para el campeonato y además pensando en el titulo, y en la lucha final al cierre de año, el piloto logro en esta jornada dos aspectos que prevé el reglamento. Tener que ganar una serie o una final para poder pelear el titulo. Logro ambos objetivos.

Nicolas Sánchez, Fiat 600, el campeón 2020 fue el mas rápido de las tres series del sábado (los ganadores fueron Iglesias, Sánchez y Ascaini). Y el del Fiat 600 nro 1 pudo mantener el primer puesto en la largada de esta final.

Sánchez al frente y la puja fue por el segundo lugar, entre Nicolas Iglesias y la unidad Fiat 600 de Martin Leone, que prepara el trenquelauquense Agustín Sayago.

La nota inicial fue el abandono en esas primeras vueltas de quien llego a esta fecha como líder del torneo, ganador en Bahía Blanca, el piloto Ramiro Fernández.

En la vuelta 4 apareció el auto de seguridad, y en el relanzamiento volvió el duelo de los Nico, que venían haciendo una muy buena carrera: Sánchez e Iglesias.

Y en el relanzamiento precisamente Sánchez mantuvo el primer lugar luego de superar el ataque de Iglesias por la parte de afuera de las dos primeras curvas. En gran maniobra Sánchez lideraba, Iglesias segundo y Martin Leone perdía su posición con Federico González, mientras Marcos Ascaini quedaba sexto detrás de Pablo Paz.

En la vuelta 9 aparece otra novedad importante. Ya no estaba líder Nicolas Sánchez, este se fue largo en la primera curva y perdió su posición, con Nicolas Iglesias capturando el primer puesto, seguido por Marcos Ascaini que aprovecho el retraso de Martin Leone y movimientos entre Elorriaga y González.

Cuando parecía que todo se estabilizaba con Nicolas Iglesias adelante, comandando el pelotón, seguido por Marquitos Ascaini, Elorriaga, Federico González, Paz, Mario Martínez Suazo, Juan Cabrera y octavo Martin Leone, faltaba aun mas golpes de carrera, hasta el final.

Tras un nuevo ingreso del auto de Seguridad, en la reanudación vimos a Martin Leone rumbo a boxes y Elorriaga se retrasaba, quedando Ascaini y Paz como escoltas de Nico Iglesias.

La cosa no termino así. Se mostro el cartel de ultima vuelta, con Nicolas Iglesias adelante y Ascaini segundo, pero no se pudo completar el giro final, ya que apareció de nuevo el auto de pace car, y todo volvió a foja cero.

En el equipo de Nicolas Iglesias no lo podían creer, quedo otra vuelta de velocidad, aunque en la salida nuevamente a velocidad, Nicolas Iglesias pudo mantener el primer lugar. La lucha quedo para el segundo lugar, y así fue que Marcos Elorriaga logro superar en la aceleración al Fiat 600 de Marcos Ascaini, quien perdió ahí el puesto de escolta.

Gran final, espectáculo y paridad, y muy buena victoria de Nicolas Iglesias que piensa en el campeonato.

Segundo fue Elorriaga, tercero Marcos Ascaini, cuarto pablo Paz con el Renault 4, quinto Juan Cabrera, y luego arribaron Ivo Fernández, Juan P. Lage Ares, Tomas Diaz, noveno el pehuajense German Guibelalde y quedo decimo segundo Nicolas Sánchez.

Abandonaron los pilotos trenquelauquenses Gustavo González y Mariano Pinto.

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RESULTADOS

LA FINAL DEL TPS.

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